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Tuesday
Sep 07th

Italia Cup 2009 - Chioggia

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Italia Cup 2009 - Chioggia
The Winners
Race reports
Race Results Standard
Race Results Radial
Race Results Laser 4.7

Race Reports

Questa prima giornata chioggiotta si è fatta attendere.

Dopo una gradevole mettinata spesa a terra per preparare le nostrre barche, completare le iscrizioni, il caldo torrido è diventato il vero protagonista, cancellando ogni parvenza di brezza. Sino alle 5. Poi abbiamo fatto due belle regate da 68 minuti la prima, da 60 la seconda. Vento da 140 -145 intensità 6 - 7 nodi.

I risultati costanti dei priomi indicano la regolarità della regata.

Stasera siamo accladati, ma felici. Domani appuntamento all'una.

24 Maggio

Giornata ipercalda, solo una prova. 5-6 nodi Anche 7, da 110 all'inozio saltano a 145 mentre gli standard passano la boa 1. Non c'è niente da fare e la regata viene annullata (N). Subito dopo nuovo percorso sulla nuiva direzione bussola che rimane costante, ma ci impedisce di terminare i 4.7 fino all'ultimo lato. SI fa una riduzione in boa 2. Tutto regolare, tutti felici.

25 Maggio

La temperatura fuori misura per la stagoine, un'sobara ampia e desolante ci fanno pensare che la regata chiuiderà per le 14 ed invece, all 14 e trenta un venticello da 100 gradi con i suoi 5 nodi ci consente di reghatare una prova con la gradevole freschezze di questa bella brezza che tocca anche gli undici nodi.

RIentro e premiazione con un premio speciale offerto da BANCADRIA per la Società che ha meglio piazzato 3 atleti nella Classe Laser Radial. Vince FV Riva con 21 punti.

 



 

Sto provvedendo all'organizzazione della trasferta. Vorrei che gli altri amici Master sapessero delle difficoltà incontrate.
Mi sto rendendo conto che le possibilità logistiche ad Haylinh Island sono abbastanza limitate e quindi devo prenotare ora gli ultimi posti disponibili nei B&B della zona (non ci sono hotel capienti vicini) e il trasporto di barca e auto con l'eurotunnel (il traghetto Le havre - Porthsmouth è lentissimo e carissimo!! - addirittura 8 ore per tornare indietro visto che naviga di notte).  
Andrea Cestari